Zespół dysponujący odpowiednim sprzętem plus wyszkolony do niesienia pomocy ludziom na terenie metra plus do wspierania akcji usuwania awarii w środku obiektach infrastruktury metra. Na jej wyposażeniu znajdują się dwójka pojazdy: gaśniczy plus ratownictwa technicznego. ZSR współpracuje z jednostkami ratowniczymi służb miejskich plus państwowych. Podnoszeniu sprawności działania służą wspólne szkolenie wewnątrz tunelach, na stacjach oraz do wnętrza wagonach metra. [28]
Od lipca 2005 na składzie ZSR jest miejsce do spania ratownictwa technicznego Mercedes Benz-Unimog U400, wykonany planowo na zlecenie warszawskiego metra zbyt 1,2 mln zł. Pojazd jest pasujący do jazdy zarówno po torach metra jako również zwykłych ulicach. Jego wysokość jest dostosowana do wysokości peronów w środku warszawskim metrze, w ten sposób iżby 4 osobowa zespół mogła schodzić od chwili razu na stację.
W razie wypadku oznacza to poważnej awarii wszystkie pociągi jakie są na trasie zjeżdżają na jeden trajektoria plus tory odstawcze mieszczące się zbyt niektórymi stacjami, umożliwiając dostęp do miejsca wypadku zespołowi ratownictwa technicznego. Prędkość maksymalna tego pojazdu to 50km/h bez względu na trend jazdy.
Unimog jest w środku stanie ciągnąć zbiór metra, który waży 130 ton, jednakże jego budowa jest obliczona na holowanie co więcej cięższych pojazdów, do 200 ton. Pojazd ratownictwa technicznego jest wyposażony w środku sztampowy utensylia ratowniczy: piły, nożyczki do cięcia blachy, podnośniki itp. [29]