Metro warszawskie

Stacje budowane

Budowa stacji Stare Bielany
Budowa stacji Wawrzyszew

A-21 Stare Bielany (Dawna nazwa: Bielany) i A-22 Wawrzyszew

  • Data zawarcia umowy - 31 maja 2006 r. z Mostostal Warszawa.
  • Data rozpoczęcia budowy - czerwiec/lipiec 2006 r.
  • Data otwarcia - czerwiec 2008 r. [10]

A-23 Młociny (+ węzeł komunikacyjny)

  • Data zawarcia umowy - 14 czerwca 2006 r. z PeBeKa S.A./PRG Metro.
  • Budowa stacji także węzła komunikacyjnego potrwa ok. 20 miesięcy.
  • Data otwarcia - sierpień 2008 r. [10]

Koszty budowy poszczególnych stacji:

  • Marymont - 56 889 723 zł.
  • Słodowiec - 241 901 534 zł.
  • Stare Bielany plus Wawrzyszew - 217 697 410 zł.
  • Młociny - 296 947 986 zł.
  • Całość odcinka bielańskiego - 813 436 653 zł.

Data zakończenia budowy stacji Młociny jest równolegle datą ukończenia całej I linii Warszawskiego Metra. Według najnowszych prognoz władz Warszawy nastąpi to w środku III kwartale 2008 r.

Budowa stacji bielańskiego odcinka metra jest opóźniona o ok. 8 miesięcy ze względu na liczne protesty firmy Hydrobudowa-6 (wykonawca stacji A-18 Plac Wilsona oddanej z 4-miesięcznym opóźnieniem). Rozpoczęcie zaawansowanych robót podziemnych na stacji Młociny zostało opóźnione o dalsze dwójka miesiące z powodu sporu o działkę pośród właścicielem kolektury Lotto, tudzież władzami Warszawy.

Obowiązujące nazwy stacji A-20 także A-21 zostały zatwierdzone uchwałą Komisji Nazewnictwa pod Radzie Warszawy 9 grudnia 2005 r., poprzednie nazwy zostały zatwierdzone nadal 16 grudnia 1983 r., jak rozpoczynano budowę metra.