Metro warszawskie

Inne środki bezpieczeństwa

  • w grudniu 2006 Metro Warszawskie otrzymało z Urzędu Transportu Kolejowego świadectwa bezpieczeństwa: na rzecz zarządcy infrastruktury kolejowej; na rzecz przewoźnika kolejowego; na rzecz użytkownika bocznicy kolejowej. Świadectwa ważne są do 21 grudnia 2011 r. [30]
  • 27 września 2006 r. metro dostało odkąd Polskiego Towarzystwa Kardiologicznego 19 defibrylatorów. Są one wewnątrz użyciu od czasu 1 stycznia 2007 r. (po zmianie ustawy o ratownictwie medycznym). Urządzenia znajdują się na peronach następujących stacji: A-1 Kabaty, A-7 Wilanowska, A-11 Politechnika, A-13 Centrum (2 sztuki), A-15 Ratusz Arsenał, A-17 Dworzec Gdański, A-18 Plac Wilsona.
  • W marcu 2004 roku metro zaczęło "żółtą kampanię informującą" o zagrożeniach jakie pasażerowie mogą spotykać do wnętrza metrze także jako wypada rozwijać się wewnątrz danej sytuacji. Informacje dotyczą wśród innymi zachowania w toku ewakuacji oraz alarmu bombowego. [31]
  • Na każdej stacji jest położony żółty telefon, wskroś który wolno zawiadomić o groźnej sytuacji wewnątrz metrze. W wagonach są specjalne przyciski, za sprawą którym wolno obwieścić maszynistę o niebezpiecznej sytuacji.
  • Dla bezpieczeństwa pasażerów, do wnętrza metrze przeprowadza się też trening różnych służb ratunkowych.
  1. W nocy z 16 na 17 marca 2006 r. w środku metrze warszawskim miały obszar trening antyterrorystów. Cała papier wartościowy miała obszar na stacji Wilanowska. [32]
  2. Podobne trening odbywały się ponadto na wskroś trzy kolejne noce począwszy od momentu nocy z 4 na 5 lutego 2004 r. na stacji Imielin.
  3. 6 marca 2004 r. na Dworcu Gdańskim odbyły się trening z alarmu bombowego.
  4. Przez trzy noce odkąd 28 do 30 października 2003 r. odbyły się trening Straży Pożarnej na odcinku wśród stacjami Politechnika - Centrum.
  • Na stacjach metra jest zarządzany monitoring. Kamery przemysłowe rejestrują obraz, który pomaga w środku analizie wydarzeń jakie mają obszar na stacjach dodatkowo w środku STP-Kabaty.