Metro warszawskie

Ciekawostki

 Ta odcinek przypadkiem zawierać informacje trywialne, plotkarskie plus tym samym niepotrzebne wewnątrz artykule encyklopedycznym. Staraj się łączyć w jedną całość ciekawostki z główną treścią artykułu. Po oczyszczeniu tej sekcji możesz wykreślić szablon. Potrzebę wpisania ciekawostek możesz pogadać do wnętrza dyskusji artykułu.
Zobacz wiadomość w środku serwisie Wikinews na rzecz warszawskiego metra
  • W tunelu budowanym pośrodku stacjami A-17 Dworzec Gdański także A-18 Plac Wilsona robotnicy natknęli się na zapomniany, zabytkowy poborca burzowy, powstały do wnętrza 1932 r. Plany budowlane metra nie uwzględniały tej budowli. Kolektor był elementem kanalizacji wokół Cytadeli Warszawskiej. Kolektor został przebudowany tak, by nie kolidował z metrem także pełnił nadal swoją funkcję. [33]
  • Na odcinku pośród stacjami A-18 Plac Wilsona oraz A-19 Marymont znajduje się zabytkowy poborca ściekowy zaprojektowany wskroś Williama Lindleya wewnątrz 1886 r. Podczas powstania warszawskiego powstańcy przechodzili zanim ze Śródmieścia na Żoliborz. Historyczny poborca pozostał na swoim miejscu, tunel metra został wklęsły wobec nim. [34]
  • W trakcie prac na powierzchni poniżej stacji metra A-18 Plac Wilsona odkryto zabytkową brukowaną nawierzchnię ulicy. "Kocie łby" to typowa warstwa przedwojennych warszawskich dróg. Przed II wojną światową na placu Wilsona znajdowała się supeł tramwajowa. [35]
  • Dla potrzeb metra, wewnątrz latach 1985-1990 do wnętrza pięciu warszawskich szkołach średnich utworzono klasy o profilu "metrowskim". W Technikum Kolejowym kształcono przyszłych maszynistów także osoby obsługujące zabezpieczenia ruchu pociągów. Ten układ szkolenia zawodowego przyszłych pracowników rozwiązano ze względu na spóźnienie uruchomienia metra o 4 lata. [36]
  • Za stacją A-13 Centrum, odkąd północnej strony wybudowano ogromnie naskórkowy suplementarny tor, który puder znajdować się wewnątrz przyszłości przedłużony oraz spinać linię metra A oraz B. Zrezygnowano mimo to z tego rozwiązania dodatkowo poprzednio uruchomieniem stacji A-13 Centrum ewentualny trajektoria zjazdowy zdemontowano.
  • Jednym z budowniczych metra był m.in. Grzegorz Markowski, wokalista legendarnej grupy Perfect. Artysta wewnątrz latach 80. pracował na początkowych stacjach metra, zabezpieczał elementy metalowe malując je farbą antykorozyjną.
  • Podczas Dnia Dziecka w środku roku 2005 również 2006 komunikaty dźwiękowe o bieżącej oraz następnych stacjach czytały dzieci.
  • Po zainstalowaniu na stacjach metra bramek biletowych na nowe bilety magnetyczne ZTM-u, metro wprowadziło darmowe wejściówki na perony stacji metra. Wejściówki nie uprzedni biletami oraz nie poprzedni dowodem zapłaty zbytnio przewóz metrem. Wejściówki umożliwiały zaledwie przejazd wskroś bramki, np. na rzecz osób posiadających bilet miesięczny.
  • Z okazji 25-lecia Listy Przebojów Trójki do wnętrza dniach 22-24 kwietnia 2007 r. komunikaty dźwiękowe uprzedni czytane wskroś Marka Niedźwieckiego. Wg informacji podawanych na antenie "Trójki" zapowiedzi czytane na wskroś jej prezentera miały znajdować się odtwarzane na wskroś tydzień, jednak zrezygnowano z tego bowiem drażniły one większość pasażerów. Obecnie zapowiedzi są czytane wskroś Ksawerego Jasieńskiego.
  • Wagony metra mają wbudowane urządzenia rejestrujące parametry jazdy, "czarne skrzynki" będące odpowiednikami rejestratorów parametrów lotu samolotu. Są to zaadaptowane do potrzeb metra lotnicze rejestratory skonstruowane dodatkowo wyprodukowane wewnątrz nowej wersji na wskroś warszawską firmę ATM S.A.
  • Włodzimierz T. Kowalski do wnętrza książce Walka dyplomatyczna o obszar Polski w środku Europie: (1939-1945) opisuje kulisy decyzji o wyborze "daru ZSRR na rzecz narodu polskiego". Stalin podobno zaproponował Bierutowi do wyboru: budowę metra wewnątrz Warszawie, budowę osiedla mieszkaniowego lub Pałacu Kultury także Nauki. Odpowiedź miała znajdować się następująca: metro niepotrzebne, i siedziba możemy zbudować sami również w taki sposób z wyboru Bolesława Bieruta, na początku lat 50. został wybudowany Pałac Kultury zamiast metra.[37][38].